第一百七十九章 钱袋子-《游走在晚清的乱世理工男》


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    “詹姆斯校长可不是个随便有时间与人喝咖啡的人,你的面子着实不小啊。”sierra说。

    李谕笑道:“都是人情债,要还的。”

    “那我们快点出发吧,我的车已经等好半天了。”sierra说。

    “车?”sierra指向门口的一辆汽车:“喏,在那。”好家伙,眼前那辆汽车的车标一下子就让李谕呆住了,虽然和后世并不完全相同,但那个盾形轮廓太明显了。

    李谕讶道:“这是……凯迪拉克?!”sierra也很惊讶:“你怎么知道?现在全美国都没有几辆。”李谕上辈子就是个车迷,仔细端详起来,

    “真是个不得了的大宝贝!”4年前,也就是1899年时,亨利·福特在美国曾经无比辉煌的汽车城底特律创建了第一家汽车公司——底特律汽车公司。

    不过这家公司很快倒闭,亨利·福特便离开了,转而专门搞起自己的福特公司。

    倒闭的底特律汽车公司里两名投资人不甘心失败,正好得到了亨利·利兰的资助,让底特律汽车公司使用利兰公司生产的发动机以及传动、转向机械继续生产汽车,并且改名为凯迪拉克。

    至于凯迪拉克这个名字,其实是为了纪念底特律城的创办人及第一任市长,一个法国人,两百多年前的人。

    李谕已经在英国见过几次汽车,熟练找到了引擎盖,打开后说道:“果然!单缸,10马力,奥托循环。”sierra更惊讶了:“你怎么这么了解?”

    “嗨!”李谕笑道,

    “男人哪有不爱汽车的。话说,能由我来开吗?”sierra又问道:“你还会开车?”

    “应该没问题,”李谕坐上驾驶位,现在的汽车并没有安全带,又对sierra说,

    “你可抓好!”这辆汽车如果放到后世看,几乎就是个小三轮的大小,属于微型车范畴,只能并排坐两人。

    sierra满脸狐疑坐了下来,

    “行不行啊!这是利兰先生送给爷爷的,如果弄坏了我可不好交代。”

    “放心吧!”李谕也好久没摸汽车了,100多年前的汽车在原始中更多透露着机械属性,——当然也实在没什么电子元器件。

    虽然

    “单缸、10马力”听起来很弱鸡,但放到1903年真的不弱。后世有很多汽车梗,什么

    “公路闪电”、

    “马路三大妈”,但它们好歹都是100多马力。如果是体型差不多的,比如微型车,有一些是只有27马力,但人家是电动车,扭矩来得很快,不能相提并论。

    除了日本独特情况出现的只有五六十马力的k-car,其他纯粹燃油车里很少有低于100匹马力的。

    而至于单缸,基本上后世只见于摩托车,汽车普遍是四缸及以上,也有一部分三缸,但消费者不是很能接受。

    此时毕竟是二十世纪初,10匹马力也可以说是跑车级别了,大杀四方的水平。

    还记得李谕在英国伦敦时,那辆车只有不到20km\/h的时速。目前大部分厂商的产品基本都是只有四五匹马力的水平。
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