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    这个思路很简单，以往运一石粮要消耗一石粮食，但只要能改进工艺，使运输量远远大于消耗量，那收支比就很客观了。

    只是这个问题有个麻烦。

    赵桓问道：“运河上有不少桥梁吧？如果增大船只载货量，是否要重新设计桥梁？”

    而且船只吃水变深，运河能否通行又是个问题。

    像勿斯里运河，现在就无法通过万石以上的船只。

    苏黛点头，说道：“有些桥梁的确是落伍于时代了，应该重修。漕运要想不被火车所淘汰，增加其船只载货量，不断突破万石，五万石，十万石巨轮是必须要经历的。”

    “恩，有道理。不破不立，朕会跟工部商议这方面的事情，重新修桥。”

    “甚至东京城里面的桥梁也得一并整治一下了。朕看过我朝画师画的《清明上河图》，漕船要经过某些桥梁，必须放倒桅杆。”

    虽然说桅杆可以收放这个技术很是高超，但只要是可活动的技术，基本上相同效率就一定比不过固定的。

    苏黛说道：“此也是我要说的第二项，改进漕船桅杆风帆。大幅缩减运输成本。”

    没错，太学院的提议非常的返璞归真，就是改进风帆。

    苏黛说道：“虽然已经有在燃煤的蒸汽机，但按我朝理论，道法自然，越是接近自然原理，其功效就越强大。风帆便是如此，即便有蒸汽机，依旧拥有不可替代的作用。”

    赵桓笑了起来，道法自然，大宋的科技真的是走了一条东方特色的道路。

    老祖宗的智慧，可以说非常原始，但也可以说直指大道真谛，真理本源。

    风帆，这个寻常人印象中落后的东西，其实在初代蒸汽轮船中，运用的非常广泛。后来一度没落了。

    但当超级计算机问世，掀起了新一轮工业革命的萌芽，这个原始的风帆又再度流行起来。

    最先进的制程下，远洋的新能源动力船只，可以时时刻刻调整风帆的方向，使航行速度有显着提升，而运输成本则大幅下降。

    所以最先进的巨星油轮上往往会设置有超级计算机跟大量风帆。可以说是把人类跨越几千年的文明统筹展现在了一起。
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