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    “黄河河防当前仍处于第一阶段，修堤防患。全力以赴避免黄河在今岁夏秋决堤。同时工部官僚与工匠亦已经勘测出一条最合适的水路，预计明年能出具最完善的黄河水路图。”

    “黄河稳定，河北一带用兵便无后顾之忧。”

    “而另一政务的重点，便涉及到西北。自靖康二年以来，工部在秦凤路、永兴军规划有一横三纵共四条驰道。”

    “其中一横是自京兆府修往熙州、兰州、西宁州的驰道。三纵分别自京兆府通往渭州、庆州、延安府。四条驰道全长共计三千八百余里。”

    三千八百余里，与秦朝的万里驰道相比是短了一些。

    可这只是大宋在西北两路修建的驰道，而且只是国家普通基建。

    这才是最令赵桓满意的。这说明大宋如今稳定且正常。

    只要国家稳定，政府有作为，国家的基础设施就会全方位的扩展。

    比如天朝，刚建国时公路里程与建国七十年后，那完全是天地之差。尤其在西北，年年都在铺设新的道路。许多此前交通不便的地区被开辟了各种具有战略意义的通道，许多地区被连通，大量戈壁、荒漠上架起了交通设施。

    大宋与天朝的差距自然是云壤之别，但生产力进步以及铁器、钢铁的大规模生产，建设能力甩开大秦几条街还是能做到的。

    所以大宋在西北的交通网络，同样在迅速扩展，数千里驰道被修复、加固、拓展，使西北的交通更加便利，商业兴旺的同时，更重要的是极大方便了大宋军队的调度。

    国家军事物资囤积于漫长边境或许极为困难，但囤积在京兆府，也就是长安，是没有任何难度的。

    苏迟退下后，张叔夜走出列，向众人郑重宣布道：“枢密院已按官家旨意，从永兴军、秦凤路、京西南路三地抽调了十一万五千军队屯兵于京兆府。练兵演武的同时，正式向西夏、西辽、金国与蒙古发出召集，令四国派遣使节至京兆府谈判，平息西北战局，保证我朝丝绸之路畅通。”


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