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    打造特斯拉全球最大工厂，只是第一步，周安安可不会一直受制于人，建立自己的新能源车品牌是大势所趋。

    都花几百亿建设加工厂了，不借此机会借鉴特斯拉的成功经验，打造华夏人自己的品牌，怎么也说不过去。

    这一点，倒是很少有人看出来，不得不说黎二少的目光犀利。

    “需要多少投资？”

    赞赏地看了看对方，黎佑沧直截了当地问起了投资额。

    很明显，他今晚深夜赶来，就是为了这个大蛋糕。

    “特斯拉工厂那边，我是准备五年投入200亿，将其中所属利润投资到技术研发部门。算一算，五年300亿是要的，实际上可能更多。”

    难得有机会在外人面前说一说自己的野望，周安安整理下措辞，简单讲了一下自己的想法。

    特斯拉华夏都还没有正式成立，这些投资额都只存在周安安的嘴上，根本无法计算实际数字。

    包括五年之内，特斯拉华夏能给60%股份的他提供多少利润，都是未知数。

    但是，要准备打造国内最强势的新能源车品牌，周安安觉得5年分期300亿投资，那是必须的。

    钱花不掉，可以去国外高薪挖工程师、设计师，只要是有用的人才，都砸钱挖。

    挖不过来，只能说明砸的钱不够。

    “300亿预算的话，我出60亿，不干涉公司运转，只要10%的股份和优先追加投资的权利。”

    听了对方的描述，黎佑沧伸出一根手指，很是直接地说出了自己的条件。

    人的一生中，最佳投资的机会可能只有一两次，若是看中，千万不能错过。

    最主要的是，他黎佑沧，有钱任性，60亿只要买个上车的机会。

    “......”

    没想到黎二少如此有魄力，周安安倒是有些迟疑了。

    当然不是因为对方的诚意不够，而是他不确定新能源车自有品牌打造计划能否顺利实施。

    特斯拉03年成立，到12年发布技术较为成熟的model    s，整整用了9年；比亚迪汽车从03年成立之初，到13年发布技术成熟的新能源家用轿车，用时10年。

    此时，周安安入场新能源汽车领域，5年之内若是无法赶上，就代表落后了时代，很可能面临这个投资领域的失败。

    一步差，步步差。

    所以，他必须用烧钱战术，去弥补落后的时间差。

    他当然可以接受对方这送钱一般的投资，但是作为一个百亿富豪的逼格，周安安不允许自己坑别人。


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